- 車種別買取相場 -
車買取価格は、車の様々な要因によって決定されます。車種ごとのおおよその相場を調べることはできますが、それはあくまでも平均値であり、実際にはさらに細かい要因によって買取価格が変動するのです。そのため、提示された買取価格が適正であるのかを判断し、愛車を納得できる金額で売却するためには、車買取価格がどのような要因によって決まるのかを知っておくことが大切です。どのような車が高値で売れるのかを確認しておきましょう。
レクサスGSは1993年から2020年の間に販売されていた、グランドツーリング・セダンです。心地良い居住性と快適な走行性能が特徴のレクサスGSですが、日本国内では初代と2代目はトヨタ アリストとして販売されており、3代目からレクサスGSとして販売されるようになりました。
GS250の買取傾向や、GS250の中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。GS250の売却前にぜひ参考にしてみてください。
日本国内ではセダンの不人気が続いていますが、レクサスGSは比較的値落ち幅が小さくなっています。これは、日本国内だけでなく海外でも非常に人気が高いためです。また、レクサスGSは既に販売が終了しているため、手に入れるには中古車を購入するしかなく、中古車の需要が高くなってるのもリセールバリューが高くなりやすい理由の一つです。
レクサスLSのリセールバリューが高いグレードは、スポーティな「Fスポーツ」です。
レクサスLSのリセールバリューが高いボディカラーは、パール系の「ホワイトノーヴァガラスフレーク」、「ソニッククォーツ」と「ブラック」です。
パール系やブラックは、買い手を選ばないためリセールバリューが高くなりやすくなっており、他のカラーとの差が20万~50万円になることもあります。
レクサスLSはムーンルーフ(サンルーフ)が付いていると、買取価格が高くなりやすいです。オプション料金は111,000円と高めになっていますが、それ以上のプラス査定を期待することができます。
また、トヨタ車向けのカスタムパーツメーカー・モデリスタがデザインしたエアロパーツ、モデリスタエアロを付けている場合も、プラス査定の対象になりやすいです。
車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。
多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。
中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。
カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。
中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。
中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。
輸入車のハンドル構造は、国内に二通り存在します。国内で販売されている外国自動車メーカーの車は、日本の道路事情にあわせて右ハンドル構造が一般的です。しかし外国生産で輸入後に国内販売する車は、仕様上左ハンドル構造がほとんどです。右ハンドル車と左ハンドル車の買取査定は、国内で中古車として再販するなら、右ハンドル車の方が需要があり高く買取出来そうと考える方が多いでしょう。しかし輸入車は、国内以上に海外輸出後の再販需要が高いため、海外再販時に構造変更のコストがかからない左ハンドル車は、買取査定額が高くつく可能性があるのです。
車種ごとに各グレード設定があったり、メーカーによってはハイブリッド車とガソリン車それぞれにグレード設定があるなど、グレードの決め方は車ごとに異なります。例えばトヨタ自動車にはZ・G・Xのグレード設定があり、Zは至極や究極の意味合いを持つ最上級グレード、GはGRANDに主要や立派なといった意味があり上級グレード、Xはエクストラからその他のグレードという意味をもつなど、各車種に同様のグレード設定があります。最上級グレードとなると、外装内装装備ともに高品質になりますので、販売価格も上がります。中古車市場でも上位グレード以上に人気があるため、買取価格も高くなり、下がりにくい傾向となります。
現在の新車販売市場において、エコカーや低燃費車が主流となっているため、排気量の大きいガソリン車は国内では減少傾向にあります。しかし、高排気量で回転数も多く、走行性能や走破性能が高い車は海外で人気が高く、8気筒エンジンや12気筒エンジンなどの高出力エンジンを搭載するパワートレインタイプの車が、海外輸出によって中古車市場でも高値取引が可能になっているのです。高排気量の車は、エンジンなどの部品人気も高いことから、事故車や故障車であっても買取出来る可能性が高くなります。
カーネクストが買い取らせていただいたレクサス車の中で、高価買取となった事例を掲載しています。お買取したお車の詳細や高価買取となった理由、お車を売却していただいたお客様のコメントなどもご紹介しています。
Iパッケージ
カラー | パールホワイト |
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ミッション | AT |
排気量 | 5,000cc |
走行状態 | バッテリ交換ランプ点灯 |
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外装状態 | 複数の細かい傷、へこみあり |
内装状態 | 年式相応 |
バージョンL
カラー | 濃いグレー |
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ミッション | AT |
排気量 | 3,500cc |
走行状態 | ハイブリッドバッテリ不調 |
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外装状態 | えくぼ、傷あり |
内装状態 | シートの背中部分に亀裂あり |
お客様コメント
3社に見積もりを依頼した中で一番買取価格が高く、日程の融通も利いたため決めました。オペレーターの対応も良かったので、また機会があれば利用したいです。
カーネクストのコメント
ハイブリッドバッテリに不調があり交換が必要なお車でしたが、レクサスの中でも人気の高いSUV車であるため、高価買取させていただきました。
標準
カラー | 白 |
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ミッション | AT |
排気量 | 2,500cc |
走行状態 | 良好 |
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外装状態 | 擦り傷あり |
内装状態 | 年式相応 |
お客様コメント
3社に査定を依頼しましたがこちらが一番買取価格が高かったです。オペレーターの対応や引取対応も良かったので、次回も利用したいと思います。
カーネクストのコメント
走行距離が長く擦り傷のあるお車でしたが、レクサスの中でも人気の高いハイブリッドモデルであったため、高価買取させていただきました。
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メーカーを選択してください必須
国産車
輸入車
年式を選択してください任意
走行距離を選択してください任意
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
走行距離が長く、バッテリーの交換が必要となるお車ですが、レクサスの中でも人気のある上位グレードのため、高価買取させていただきました。