BMW 523dの車買取・査定相場

BMW 523dの買取ポイント

車買取価格は、車の様々な要因によって決定されます。車種ごとのおおよその相場を調べることはできますが、それはあくまでも平均値であり、実際にはさらに細かい要因によって買取価格が変動するのです。そのため、提示された買取価格が適正であるのかを判断し、愛車を納得できる金額で売却するためには、車買取価格がどのような要因によって決まるのかを知っておくことが大切です。どのような車が高値で売れるのかを確認しておきましょう。

BMW 523dの車買取相場

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車種・型式 買取金額 成約日 年式 走行距離 走行可否

523d
ラグジュアリー

25.0 万円 2020-10-28 2014年 97,000 km

523d
ツーリング ハイライン?

22.0 万円 2020-02-15 2013年 175,000 km

車の売却前に知っておきたい豆知識

ボディタイプ別車を高く売る方法

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

実店舗がない

カーネクストは実店舗を持たず、1,000社以上の自動車関連業者と提携することで、日本全国の車買取を可能にしています。(離島を除く)
これにより、店舗運営コストや人件費などを削減することが可能となり、その分の利益を買取価格に反映しています。また、お客様との契約後すぐに販路を決定するため、在庫を抱えるリスクを抑えることができます。つまり、買い取ったお車を確実に再販することが可能となり、高値で買い取ることができるのです。

海外への販路がある

カーネクストは自社販売、中古車オークション、海外への輸出など様々な直売ルートを持っていますが、この海外への輸出が高価買取を可能にしているポイントです。外車と比べ、日本車は低燃費で壊れにくく、長く乗ることができるので、海外での人気が高いです。日本国内ではほとんど需要がなく、値段を付けるのが難しいような車であっても、海外であれば高値で取引されることもあります。海外では、車は修理して長く乗るものだと考えられているため、日本では値段が付かないような低年式・過走行の車であっても、十分に需要があるのです。
カーネクストは海外に独自の販路を持っていることで、高価買取を実現しています。

自社で整備

買い取った車を中古車として再販するためには必ず整備を行う必要がありますが、買い取った車の整備を他社に依頼すると、その分費用がかかります。カークストは自社工場で補修や板金、メンテナンスを行った後、自社販売や中古車オークションへの出品、海外への輸出などを行っているため、整備にかかるコストを抑えることが可能となり、その分の利益を買取価格に反映しています。
また、自社で整備を行うことで、中古車としては再販できない状態の車も解体してパーツとして再販売、再利用することができ、そういった車でも値段を付けることが可能となります。

車買取Q&A

車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

中古車買取相場は変動している?

中古車の買取相場は毎日変動があります。例えば現在進行形で販売中のモデルは、モデルチェンジやマイナーチェンジがあると、その一つ前のモデルの買取相場がガクッと下がります。売るタイミングによって少し時期が遅れてしまっただけでも、買取査定額が一気に下がることがあるのです。売却予定があり、車検切れまで悩んでいる方はまず買取相場を予め調べてみる方も多いでしょう。しかし、その後本当の売却時期になって買取査定を受けても、当時の金額とは全く違う可能性もあるということです。買取査定を受ける時は、査定金額の保持期限を確認しておくことをおすすめします。

走行距離は何kmから買取査定でマイナス評価になる?

車の年間走行距離の目安は、自家用普通自動車で約1万kmと言われています。そのため1万km以内に収まる走行距離の車は特に評価に変わりはありませんが、一年間の走行距離が1万kmを超えてしまった車は、過走行車と評価されマイナスになってしまいます。毎日の通勤で長距離を走るような人は、年間1万kmを超えることが多く、過走行車になります。過走行車となると、車の経年劣化も早くなると言われ、走行距離ごとに交換が必要な部品の交換サイクルも早くなってきます。中古車販売店では、買い取った車両に出来るだけ費用を掛けず再販したいと考えるため、過走行車は部品交換や故障の可能性もあることから買取査定ではマイナスになる要因なのです。

事故にあって直した車はすべて修復歴車になるの?

過去に塀などにあたってバンパーなどが凹んだため、鈑金屋に依頼して直した車の場合、自損事故後に直したため事故修復歴車に該当すると思う方が多いでしょう。しかし、日本自動車査定協会(JAAI)の修復歴有無の定義では、車両のフレーム(骨格)部位に該当する【フレーム(サイドメンバー)、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア】が、損傷又は修復されているもの以外は、修復歴ありになりません。骨格に関する部位の場合は、修復していても影響が出る可能性があるため修復歴にあたるのですが、JAAIの定義からするとバンパーの修復は修復歴車にはならないのです。

BMW車の高価買取事例

カーネクストが買い取らせていただいたBMW車の中で、高価買取となった事例を掲載しています。お買取したお車の詳細や高価買取となった理由、お車を売却していただいたお客様のコメントなどもご紹介しています。

宮城県大崎市のお客様

BMW 640i クーペ 【年式】平成24年式 【走行距離】27,000 km 【成約日】
BMW 640i クーペの画像
買取金額 カラー グレード ミッション
27.0 万円 Mスポーツ AT
排気量 走行状態 外装状態 内装状態
3,000cc エンジン故障 年式相応 年式相応
買取金額 年式 カラー グレード ミッション
27.0 万円 2012年 Mスポーツ AT
排気量 走行距離 走行状態 外装状態 内装状態
3,000cc エンジン故障 27,000 km 年式相応 年式相応
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
エンジンの故障により動かなくなってしまったお車でしたが、クーペタイプの珍しいモデル、かつ低走行車ということもあり、高価買取させていただきいました。

山口県山口市のお客様

BMW M3 【年式】平成6年式 【走行距離】250,000 km 【成約日】
BMW M3の画像
買取金額 カラー グレード ミッション
70.0 万円 ベースグレード MT5速
排気量 走行状態 外装状態 内装状態
3,000cc 良好 小傷あり 天井の垂れ下がりあり
買取金額 年式 カラー グレード ミッション
70.0 万円 1994年 ベースグレード MT5速
排気量 走行距離 走行状態 外装状態 内装状態
3,000cc 良好 250,000 km 小傷あり 天井の垂れ下がりあり
お客様コメント
買取価格が高く、オペレーターの対応も良かったため満足のいく買取になりました。また機会があれば利用したいです。
カーネクストのコメント
年式の古いお車でしたが、BMWの中でも希少価値の高い車種のMT5速、かつ海外需要の高い左ハンドルということもあり、高価買取させていただきました。

和歌山県東牟婁郡古座川町のお客様

BMW M3 【年式】平成6年式 【走行距離】280,000 km 【成約日】
BMW M3の画像
買取金額 カラー グレード ミッション
50.0 万円 ベースグレード MT5速
排気量 走行状態 外装状態 内装状態
3,000cc オイル漏れ多少あり 塗装剥げあり 年式相応
買取金額 年式 カラー グレード ミッション
50.0 万円 1994年 ベースグレード MT5速
排気量 走行距離 走行状態 外装状態 内装状態
3,000cc オイル漏れ多少あり 280,000 km 塗装剥げあり 年式相応
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
オイル漏れが少しあり、年式が古く走行距離も長いお車でしたが、BMWの中でも希少価値の高い車種のMT5速、かつ海外需要の高い左ハンドルということもあり、高価買取させていただきました。

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