ダイハツムーヴの車買取相場｜中古車買取ならカーネクスト！

ムーヴの概要

「ムーヴしよう」のキャッチコピーで1995年に誕生し、国内の軽自動車人気を長年牽引してきたムーヴは、現在も軽トールワゴンの代表的車種として販売されています。ムーヴの発売当初、軽自動車は狭いのが当たり前とされていましたが、ムーヴは車高を高くすることで狭さを補うという画期的な手法によって、広い室内空間を実現しています。
ムーヴは誰にとっても乗りやすく扱いやすい車を目指してモデルチェンジを続け、デザインや室内空間、燃費効率、安全性などの改良を重ねています。

ダイハツムーヴの車買取相場

車種・型式	買取金額	成約日	年式	走行距離	走行可否
ムーヴｶｽﾀﾑXCedition	1.3 万円	2019-02-16	2008年	80,000 km	○
ムーヴ不明	1.3 万円	2018-05-16	2000年	130,000 km	○
ムーヴ L	1.3 万円	2018-01-16	2006年	130,000 km	○
ムーヴ不明	1.3 万円	2016-10-31	2005年	150,000 km	○
ムーヴ不明	1.3 万円	2017-09-12	2004年	86,700 km	○

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ムーヴのリセールバリュー

ムーヴの買取傾向や、ムーヴの中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。ムーヴの売却前にぜひ参考にしてみてください。

ムーヴの買取傾向

発売以来高い人気を維持し続けているムーヴは中古車市場での人気も高いため、買取価格は比較的高めのまま推移しています。しかし近年、軽自動車の人気はムーヴなどのハイト系からタントなどのスーパーハイトワゴンに移行しているため、買取価格は今後下落していくことが予想されます。また、ムーヴは現行モデルの登場から6年が経過しているため、乗り換えによって中古車流通台数が増加する可能性があることも、買取価格が下落する要因として考えられます。こういった理由から、ムーヴの売却を考えている方は早めに手放すことをおすすめします。
また、ムーヴは使い勝手の良さからリピート率が高く、ムーヴからムーヴに乗り換えるユーザーが多いのも特徴です。その場合、ディーラーにそのまま下取りに出すことも多いかと思いますが、ディーラーの下取り価格が中古車市場の相場を反映したものかどうかを確認するためにも、一度中古車買取業者に査定に出すことをおすすめします。

リセールバリューの高いグレード

ムーヴのリセールバリューが高いグレードは、スポーティグレードのカスタムです。標準モデルの中では、ターボを搭載する豪華仕様の「Xターボ”SA3”」の買取価格が高くなっており、ターボが付いていない「X”SA3”」でも十分プラス査定の対象になります。

リセールバリューの高いボディカラー

ムーヴのリセールバリューが高いボディカラーは、「パールホワイトⅢ」と「ブラックマイカメタリック」です。白や黒などの定番カラーは買い手を選ばないため、買取価格が高くなりやすい傾向にあります。ムーヴの白には有償色の「パールホワイトⅢ」と無料の「ホワイト」が存在しますが、ソリッドな「ホワイト」は営業車に見えやすいなどと言った理由で敬遠されやすく、「パールホワイトⅢ」の人気が高くなっています。しかし、標準モデルの場合は、他のカラーでも買取価格にそこまで大きな差は生じません。

ムーヴの高価買取ポイント

ムーヴは下記の装備やメーカーオプションが付いている場合、プラス査定の対象になりやすいです。

・LEDヘッドランプ
・純正ナビ
・純正アルミホイール

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

リスクのないコストカットによって高価買取を実現

多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。

自社でオートオークションを運営することで高価買取を実現

中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。

独自の直売ルートによってどんな車も高価買取を実現

カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。

中古車買取ってどんな風に査定されるの？

中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。

車種・グレード
年式・走行距離
外装・内装
排気量・走行状態

車種

車買取価格を決定する要因として思い浮かべやすいのは、車種の違いではないでしょうか。新しい車種や人気が高い車種は中古車市場でも人気が高くなるため、高値で買い取ってもらうことができます。また、車はモデルチェンジが実施されると新しいモデルに人気が集中するため、古いモデルの価値が下がってしまいます。車を売却する際は、モデルチェンジの時期を意識しておくようにしましょう。

グレード

年式が古い車の場合、グレードによって買取価格に大きな差が出ることはありませんが、年式が新しい車の場合、グレードが車買取価格を大きく左右することもあります。グレードが高い車は走行性能が高く、オプション装備なども充実しているため、その分買取価格も高くなるのです。また、流通台数が限られている特別仕様車や限定モデルなどは希少価値が高く、中古車相場が高騰するため高値で買い取ってもらえます。

年式

車の年式は買取価格に大きく影響します。年式が古い車は中古車として売れにくいだけでなく、自動車税が増額になったり修理費用がかさむため、敬遠されがちです。また、車を購入してから10年が経過すると、車の価値が大きく下がってしまうと言われています。パーツなどの劣化が進み、修理や交換が必要となることが多いためです。しかし、80～90年代の車の中にはプレミアが付いているものもあり、年式が古くても高値が付くことがあります。

走行距離

中古車として再販売する際は長く乗れる車が高く売れるため、走行距離が短いほど高く買い取ってもらうことができます。一般的に、走行距離が10万キロを超えた車は10年落ちの車と同じ扱いとなりますが、海外では走行距離を気にせず20万キロを超えた車も使用されています。そのため、日本では値段が付かない場合でも、海外では高値で買い取ってもらえる可能性があります。海外への販路を持つ車買取業者であれば、高価買取が期待できます。

外装

小さな傷やへこみの場合は、買取価格に大きく影響することはありません。しかし、板金や再塗装、部品交換などが必要な傷やへこみがある場合、買取価格は低くなってしまいます。また、ボディカラーの違いによって車買取価格が大きく変わることもあります。買取価格が高くなりやすい色は黒や白、シルバーなどの定番の人気カラーで、中古車として再販売する際も売れやすい色味であるため、他の色味に比べると高値が付きやすくなっています。

内装

外装だけでなく内装の状態も車買取価格に影響します。シートに大きなシミがあったり穴が開いている場合などは、そのまま中古車として再販売することができず交換が必要となるため、買取価格が低くなってしまいます。また、タバコのニオイやヤニ汚れ、ペットのニオイなども新しい買い手が嫌がるため、買取価格を下げてしまう原因となります。この場合は、消臭スプレーを利用したり掃除機をかけるなどしておくようにしましょう。

排気量

排気量が大きい車は馬力が高く走行性能も良いため、高値で売れやすくなります。特に海外では馬力が高い車が好まれ高額で取引されやすいため、海外への販路を持つ車買取業者は、排気量の大きい車であればあるほど高値で買い取ってくれます。また、排気量が大きい車はエンジン自体が大きいため、車両重量が重くなります。そのため、中古車として再販売できず解体するような車であってもパーツとしての価値が高くなり、高値が付く可能性があります。

走行状態

車の走行状態は部品の状態などによって異なりますが、エンジンに異常があった場合は修理や交換に多額の費用が必要となったり、引取りのためのレッカー費がかかるため買取価格が低くなってしまいます。事故歴や修復歴がある車も買取価格は低くなります。その箇所を修理しても他の箇所に不具合が起こる可能性があるためです。しかし、事故歴や修復歴を隠したまま車を売却するとトラブルに発展することもあるため、隠さずにきちんと申告しましょう。

中古車買取Q&A

中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

AT車とMT車はどちらの方が高く売れる？

AT車とMT車とは、車の変速機（トランスミッション）が自動（オートマチック）か手動（マニュアル）のどちらかということを表しています。現在販売中の車は殆どが自動変速機のAT車またはCVT車となっています。AT車は運転操作がしやすく、AT車限定条件免許ドライバーも多いため、中古車需要があり安定した買取価格になります。ただし、スポーツカーなどの走行性能が高い車は、操作性があり手動変速できるMT車が断然人気です。また、スポーツカーはその走行性能を活かした走りでモータースポーツでも人気がありますが、事故や故障はつきもので、モデル販売が終了すると現存数は年々減少します。特にネオクラシックといわれる1980年代後半頃の国産スポーツカーのMT車は、希少価値と人気により、かなり高額な買取査定額になっています。

売りたい車の年式は買取査定時にどのくらい影響する？

年式とは、車が製造後新規登録された年のことです。古い車は低年式車、比較的新しく年数3年未満の車は高年式車と言われます。現在は年号が変わり分かりにくくなっていますが、年号が代わる以前でみると、例えば平成18年に登録された車は低年式車、平成32年に登録された車は高年式車と、数字の大きさでわかるようになっていました。一般的に国内の中古車市場では10年経過した車は価値が大きく下がり、再販しづらくなります。経過9年目で次の車検は通さず手放しを検討する際は、年式によって査定額が大きく変わりますので、不要車は出来るだけ早めに見積をとることをおすすめします。

事故にあって直した車はすべて修復歴車になるの？

過去に塀などにあたってバンパーなどが凹んだため、鈑金屋に依頼して直した車の場合、自損事故後に直したため事故修復歴車に該当すると思う方が多いでしょう。しかし、日本自動車査定協会（JAAI）の修復歴有無の定義では、車両のフレーム（骨格）部位に該当する【フレーム（サイドメンバー）、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア】が、損傷又は修復されているもの以外は、修復歴ありになりません。骨格に関する部位の場合は、修復していても影響が出る可能性があるため修復歴にあたるのですが、JAAIの定義からするとバンパーの修復は修復歴車にはならないのです。