ダイハツ クーの車買取・査定相場

車種によって車買取価格は大きく変動します。新しい車種や人気が高い車種は中古車としての需要も高いため、高値で買い取ってもらうことができます。新車の販売価格が高い、いわゆる高級車などは、新車よりも安くなっている中古車を購入しようとする人が多いため中古車市場での需要が高くなり、より高値で売れる傾向にあります。海外で人気のある車種も高く売れやすくなっています。海外で使用されている左ハンドルの車や、海外の整備されていない悪路でも走行できる四輪駆動車やディーゼル車、海外でも人気のあるトヨタ車などは海外に輸出すると高額で取引されることが多いため、高価買取につながりやすいのです。日本国内だけでなく海外への販路を持つ車買取業者であれば、こういった点をきちんと評価した上で買取価格を付けてくれます。また、車はモデルチェンジのタイミングで価値が大きく変動します。モデルチェンジが実施されると新しいモデルに人気が集中し、古いモデルの価値が大幅に下がってしまうのです。車を高値で売るためには、モデルチェンジ前を狙うようにしましょう。

年式が古い車の場合、グレードによる車買取価格の差はほとんどありませんが、年式が新しい車の場合、グレードによって車買取価格が大きく変わることがあります。グレードが高いということはそれだけ走行性能が高く、オプション装備なども充実しているということです。その分新車販売価格も高くなっているため、買取価格も高くなるのです。また、流通台数が限られているような特別仕様車や限定モデルなどは希少価値が高く、中古車相場が高騰します。特に、スポーツカーの純正カスタマイズ限定モデルは人気が高く、高価買取となりやすいです。

車の年式は買取価格を決定する大きな要因となります。年式が古い車は人気があまりないだけでなく、自動車税が増額になったり修理費用がかさむなどといった理由から、買い手が避けるケースが多いです。買取価格が大きく変動するのは1年目、5年目、10年目のタイミングで、特に10年目の下落率は高くなっています。10年落ちの車の価値が大きく下がるのは、車のパーツが劣化している可能性が高く、そのまま中古車として再販売するのが難しいためです。しかし、年式が古くても買取価格が高くなる車もあります。80～90年代の車はなどはプレミアが付いていることもあり、そういった車は古くても高値が付きやすくなっています。

中古車として再販売する際、長く走れる車の方が売れやすいため、走行距離が短ければ短いほど買取価格は高くなります。車の走行距離は、一年間で10,000kmが平均であると言われています。つまり、走行距離が100,000kmを超えた車は10年落ちの車と同じ扱いとなり、10年落ちの車と同様の理由で買取価格が低くなってしまいます。しかし、海外では走行距離をあまり気にしないため、200,000kmを超えている車でも使用されていることが多く、走行距離が100,000kmを超え、日本ではあまり値段が付かない車であっても海外では高値で取引されることもあります。そのため、日本国内だけでなく海外への販路を持っている車買取業者であれば、走行距離が100,000kmを超えている車でも高値を付けてくれる可能性があります。

ボディーカラーによっても買取価格は変動します。黒や白、シルバーなどの定番の人気カラーは需要が高く、中古車として再販売する際もすぐに売れやすいため、他の色味に比べて高値が付きやすくなっています。反対に、オレンジ系やピンク、パステルカラー系などの珍しい色は人を選ぶため売れにくく、買取業者が在庫として抱えてしまう可能性があります。在庫を抱えることになってしまうとその分の保管費用や人件費、メンテナンス費用などがかかるため、買取価格が低くなってしまう傾向にあるのです。しかし、一般的には人気がないと言われているような色であっても、車種によっては人気な場合もあります。例えば、フェラーリなどは赤色のイメージが強く人気も高いため、赤色の買取価格が高くなります。

排気量が大きい車は馬力が高く走行性能も良いため、排気量が大きいほど車両価格は高くなります。そのため、排気量が大きい車の方が買取価格も高くなるのです。特に海外では馬力が高い車が好まれ、排気量の大きい車の人気が高いため、海外への販路を持つ車買取業者であれば、排気量が大きい車を高値で買い取ってくれる可能性が高いです。また、排気量が大きい車はエンジンも大きく、それだけ車両重量が重くなるため、車両価格が高い車が多いです。そのため、中古車として再販売するのではなく解体するような車であっても、パーツとしての価値が高くなり、高価買取につながりやすくなっています。

車の走行状態は、買取価格を決める上でかなり重要なポイントとなります。車の走行状態は様々な要因によって変わりますが、車の心臓部分であるエンジンに異常がある場合、中古車としての再販売が難しかったり修理が必要となるため、買取価格は低くなります。異音や異臭、オイル漏れの有無なども買取価格に影響する要因となるため、確認しておくようにしましょう。修理する必要がなく、そのまま中古車として再販売しても問題のない車に高値が付きやすくなっています。また、事故歴や修復歴がある車は車の走行状態そのものに影響を与えている可能性が高く、その箇所を元に戻したとしても別の箇所に異常が発生することがあるため、買取価格が低くなります。こういった履歴を隠そうとするとトラブルに発展してしまう可能性があるため、きちんと申告するようにしましょう。

小さな傷やへこみは簡単に修復することができるため、そこまで買取価格に影響することはありませんが、大きな傷やへこみによって板金や再塗装、部品交換などが必要となる場合は修復するのに手間と費用がかかるため、その分が差し引かれた買取価格となってしまいます。しかし、買取価格が下がってしまうからといって自分で無理に修復すると、かえって悪目立ちしてしまう可能性があります。その場合は業者がやり直す必要があり、初めから業者が修復するよりも手間がかかってしまいます。査定に出す際、傷やへこみがあると気になるかと思いますが、きれいに修復できる自信がない場合は、手を加えずにそのまま査定に出すようにしましょう。

外装だけでなく内装の状態も車買取価格に影響します。シートに大きなシミがあったり穴が開いている場合などは新しいものに交換する必要があるため、買取価格が低くなってしまいます。また、タバコのニオイやヤニ汚れ、ペットのニオイなども中古車として再販売する際に買い手が嫌がるため、買取価格が低くなる要因となります。ニオイが付いてしまっている場合は掃除機をかけたり消臭スプレーを利用するなどして、掃除しておくようにしましょう。

車の需要は地域によって異なります。過疎化や高齢化が進んでいる地域では車の需要があまりないため、買取価格が低くなる傾向にあります。また、地域の気候によって車の状態が変わることもあります。北海道や東北地方、北陸地方などの豪雪地域では、雪によって車の足回りが錆びやすい傾向にあります。錆などがあると買取価格が下がってしまうため、豪雪地域の車は都市部の車と比べると買取価格が低くなりやすいのです。

車検の有効期限が切れるタイミングで車を買い替えようと考える人は多く、中古車市場には車検切れの車が大量に流通しています。そのため、車検の有効期限が残っている車であれば中古車として再販売する際に「車検整備付き」という不可価値を付けることができ、売れやすくなります。車検を受けるのにも決して安くはない費用がかかるため、車検の有効期限が残っている車の場合、車検の有効期限の残り分を買取価格に含んで計算してくれます。