マツダ RX-7の車買取相場｜中古車買取ならカーネクスト！

RX-7の概要

RX-7は、マツダが販売していた3ドアファストバッククーペです。1978年に初代モデルが誕生しました。初代モデルのサバンナRX-7は、ロータリーエンジン専用のスポーツカーとして誕生しました。最後のモデルとなった3代目モデル発売時に、当時の販売チャネル名が車名に加わりアンフィニRX-7という名称に変更、その後販売チャネル終了によりRX-7のみの車名となりました。25年間販売されたRX-7の販売終了は2002年8月で、その後19年が経過し一度は部品供給も終了していましたが、2020年クラシックマツダから復刻パーツとして一部部品の再供給が始まりました。

マツダ RX-7の車買取相場

車種・型式	買取金額	成約日	年式	走行距離	走行可否
RX-7 不明	5.0 万円	2019-10-23	1984年	140,000 km	✕
RX-7 不明	5.0 万円	2020-10-27	1986年	30,000 km	✕
RX-7 Ｔｙｐｅ　Ｓ	5.0 万円	2019-07-01	1992年	21,000 km	✕
RX-7 タイプR	5.0 万円	2020-08-02	1992年	90,000 km	✕
RX-7 Ｔｙｐｅ　Ｒ	5.0 万円	2019-08-02	1992年	129,000 km	✕

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RX-7のリセールバリュー

RX-7の買取傾向や、RX-7の中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。RX-7の売却前にぜひ参考にしてみてください。

RX-7の買取傾向

RX-7はスポーツカーの特性を強く持っている趣味性の高いクーペとなります。販売終了から19年経ち、流通する車両自体も年数経過しているため、燃費やメンテの維持費もかかる車体です。突発的に購入するユーザーよりも、趣味でスポーツカーを収集する方や、車のカスタムが好きでベース車を探している方が次のユーザーとなります。そのため専門店や、スポーツカーの販路を得意とする店舗では買取額が高くなりやすい傾向にあります。

高価買取が狙える人気のグレード

3代目モデルFD3Sは、ロータリーエンジン・ベスト・ピュア・スポーツカーとして開発された最終モデルで、知名度も人気もある車です。特に販売終了前に生産された限定グレードのスピリットRは人気が高く、合計1,500台限定であったため、現在の中古車市場ではプレミア価格で新車販売価格を大きく超える車となっており、買取価格も高額査定を狙うことが出来ます。

高価買取が狙える人気のボディカラー

RX-7の市場に流通しているモデルで最も多い3代目FD3Sシリーズのボディカラー展開は、ブラック、ホワイト、シルバー、レッド、ブルーとなっています。中古車市場での買取でプラス査定がつきやすい人気のカラーは、紫外線による退色がしづらいと言われるホワイトとなっています。

RX-7の高価買取ポイント

RX-7はマツダのロータリーエンジンを搭載したスポーツカーのため、専門の業者に修理や定期メンテナンスを依頼する必要があります。そのため、中古車で売却予定のRX-7の状態が、メンテナンスを受けているのか、ノーマルな状態を保てているか、整備記録簿はあるかなどによって買取価格が前後する可能性があります。特にフルノーマルではなくカスタム状態の場合、修理やメンテを断られてしまうこともあるため次の買い手が付きづらく、買取価格にマイナス評価がつくことがあります。高価買取を狙うならノーマルな状態を保つ、整備記録やメンテナンスノートの保管をするようにしておきましょう。

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

リスクのないコストカットによって高価買取を実現

多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。

自社でオートオークションを運営することで高価買取を実現

中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。

独自の直売ルートによってどんな車も高価買取を実現

カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。

中古車買取ってどんな風に査定されるの？

中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。

車種・グレード
年式・走行距離
外装・内装
排気量・走行状態

車種

車買取価格を決定する要因として思い浮かべやすいのは、車種の違いではないでしょうか。新しい車種や人気が高い車種は中古車市場でも人気が高くなるため、高値で買い取ってもらうことができます。また、車はモデルチェンジが実施されると新しいモデルに人気が集中するため、古いモデルの価値が下がってしまいます。車を売却する際は、モデルチェンジの時期を意識しておくようにしましょう。

グレード

年式が古い車の場合、グレードによって買取価格に大きな差が出ることはありませんが、年式が新しい車の場合、グレードが車買取価格を大きく左右することもあります。グレードが高い車は走行性能が高く、オプション装備なども充実しているため、その分買取価格も高くなるのです。また、流通台数が限られている特別仕様車や限定モデルなどは希少価値が高く、中古車相場が高騰するため高値で買い取ってもらえます。

年式

車の年式は買取価格に大きく影響します。年式が古い車は中古車として売れにくいだけでなく、自動車税が増額になったり修理費用がかさむため、敬遠されがちです。また、車を購入してから10年が経過すると、車の価値が大きく下がってしまうと言われています。パーツなどの劣化が進み、修理や交換が必要となることが多いためです。しかし、80～90年代の車の中にはプレミアが付いているものもあり、年式が古くても高値が付くことがあります。

走行距離

中古車として再販売する際は長く乗れる車が高く売れるため、走行距離が短いほど高く買い取ってもらうことができます。一般的に、走行距離が10万キロを超えた車は10年落ちの車と同じ扱いとなりますが、海外では走行距離を気にせず20万キロを超えた車も使用されています。そのため、日本では値段が付かない場合でも、海外では高値で買い取ってもらえる可能性があります。海外への販路を持つ車買取業者であれば、高価買取が期待できます。

外装

小さな傷やへこみの場合は、買取価格に大きく影響することはありません。しかし、板金や再塗装、部品交換などが必要な傷やへこみがある場合、買取価格は低くなってしまいます。また、ボディカラーの違いによって車買取価格が大きく変わることもあります。買取価格が高くなりやすい色は黒や白、シルバーなどの定番の人気カラーで、中古車として再販売する際も売れやすい色味であるため、他の色味に比べると高値が付きやすくなっています。

内装

外装だけでなく内装の状態も車買取価格に影響します。シートに大きなシミがあったり穴が開いている場合などは、そのまま中古車として再販売することができず交換が必要となるため、買取価格が低くなってしまいます。また、タバコのニオイやヤニ汚れ、ペットのニオイなども新しい買い手が嫌がるため、買取価格を下げてしまう原因となります。この場合は、消臭スプレーを利用したり掃除機をかけるなどしておくようにしましょう。

排気量

排気量が大きい車は馬力が高く走行性能も良いため、高値で売れやすくなります。特に海外では馬力が高い車が好まれ高額で取引されやすいため、海外への販路を持つ車買取業者は、排気量の大きい車であればあるほど高値で買い取ってくれます。また、排気量が大きい車はエンジン自体が大きいため、車両重量が重くなります。そのため、中古車として再販売できず解体するような車であってもパーツとしての価値が高くなり、高値が付く可能性があります。

走行状態

車の走行状態は部品の状態などによって異なりますが、エンジンに異常があった場合は修理や交換に多額の費用が必要となったり、引取りのためのレッカー費がかかるため買取価格が低くなってしまいます。事故歴や修復歴がある車も買取価格は低くなります。その箇所を修理しても他の箇所に不具合が起こる可能性があるためです。しかし、事故歴や修復歴を隠したまま車を売却するとトラブルに発展することもあるため、隠さずにきちんと申告しましょう。

中古車買取Q&A

中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

輸入車は右ハンドルと左ハンドル、どちらが高く売れる？

輸入車のハンドル構造は、国内に二通り存在します。国内で販売されている外国自動車メーカーの車は、日本の道路事情にあわせて右ハンドル構造が一般的です。しかし外国生産で輸入後に国内販売する車は、仕様上左ハンドル構造がほとんどです。右ハンドル車と左ハンドル車の買取査定は、国内で中古車として再販するなら、右ハンドル車の方が需要があり高く買取出来そうと考える方が多いでしょう。しかし輸入車は、国内以上に海外輸出後の再販需要が高いため、海外再販時に構造変更のコストがかからない左ハンドル車は、買取査定額が高くつく可能性があるのです。

排気量の大きいパワフルな車は買取でマイナス？プラス？

現在の新車販売市場において、エコカーや低燃費車が主流となっているため、排気量の大きいガソリン車は国内では減少傾向にあります。しかし、高排気量で回転数も多く、走行性能や走破性能が高い車は海外で人気が高く、8気筒エンジンや12気筒エンジンなどの高出力エンジンを搭載するパワートレインタイプの車が、海外輸出によって中古車市場でも高値取引が可能になっているのです。高排気量の車は、エンジンなどの部品人気も高いことから、事故車や故障車であっても買取出来る可能性が高くなります。

車庫に眠っている年式20年落ちの車も高く売れる？

車庫や納屋に置いたまま長期間放置され、忘れられていたところを発見されて日の目を見た車のことを、海外ではバーンファインドといい、見つかった価値のある希少車はオークションにかけられています。このバーンファインドまで希少ではないものの、20年位前の車を車庫に所有して置いたままということは、日本でも少なくありません。今から20年前というと1990年代に登録された自動車がほとんどですが、実は買取がつく可能性があります。20年から30年前の車は、環境性能や燃費性能は現在に比べると劣るものの、海外では人気が高く、国や地域によっては輸出関税緩和対象になることから、輸出業者が高い価格で買取していることがあるのです。