三菱ディオンの車買取相場｜中古車買取ならカーネクスト！

ディオンの概要

ディオンは、三菱自動車が2000年から製造・販売していた5ドアミニバンです。発売当時三菱自動車が販売していたシャリオグランディスが3ナンバーサイズとなったため、5ナンバーサイズに収まるミニバンとして開発されたクルマです。3列シート7人乗り仕様車となっています。ベースは同社のミラージュディンゴで、車体の全長を延ばしてホイールベースを拡大しています。2006年に後継車グランディスに統合され販売を終了しています。ディオン【DION】の車名の由来は、ギリシャ神話に喜びを与える神として登場するディオニソスから名付けられました。

三菱ディオンの車買取相場

車種・型式	買取金額	成約日	年式	走行距離	走行可否
ディオン不明	2.0 万円	2020-02-06	2000年	120,000 km	○
ディオン不明	2.0 万円	2018-03-27	2005年	70,000 km	✕
ディオンエクシード	1.8 万円	2017-11-28	2000年	80,000 km	○
ディオン不明	1.8 万円	2017-02-10	2004年	120,000 km	✕
ディオン不明	1.8 万円	2018-03-05	2000年	130,000 km	○

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ディオンのリセールバリュー

ディオンの買取傾向や、ディオンの中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。ディオンの売却前にぜひ参考にしてみてください。

ディオンの買取傾向

ディオンは三菱自動車の三菱SUW（スマートユーティリティワゴン）の第2弾車種として登場しました。基本思想はスマートデザイン、エコロジーコンシャスをもとに開発されており、7人乗り3列シートミニバンではあるものの5ナンバーサイズに収まる箱型のスタイルとなっています。2.0L直列4気筒エンジン車のみの設定でしたが、2002年に1.8L直4ターボ式エンジンが追加されました。7人乗るとパワーダウンを感じるという声もあったため、1997年から2002年まで追加されていたターボ車モデルが人気となりました。中古車市場では流通数が少ないため認知度が低く、買取相場も低い車ですが、のりまわしやすいサイズ感と3列シートは人気があります。

高価買取が狙える人気のグレード

ディオンは、約6年間の販売期間でフルモデルチェンジはないクルマです。ただしマイナーチェンジは行われており、FFのみだった駆動方式は同年にフルタイム4WDが追加になりました。また、発売から2年目にはターボエンジンが追加され、荷物を沢山載せても問題なく走行できるため、3列目シートを倒して荷物を沢山載せる人や、車体をカスタムしてエアロ等を取り付けて車重が重くなる場合はターボエンジンモデルが人気となっています。

高価買取が狙える人気のボディカラー

5ナンバーサイズでコンパクトな7人乗り3列シートのディオンは、販売されていた当時あまり販売数が振るわず、販売期間の累計台数65,000台となっていました。当時の販売されていたボディカラーは、ブラックマイカ、ワインレッドメタリック、ディープブルーマイカ、クールシルバーメタリックまたはウォームシルバーメタリック、ホワイトパールがありました。人気のカラーは、取り回しやすくファミリーのセカンドカー人気もあったため、ベーシックなホワイトパール、ブラックマイカとなっています。

ディオンの高価買取ポイント

ディオンは、真面目なスタイリングが当時不評だったことで販売台数がそこまで伸びず、販売期間に対して現在の中古車流通数は少なくなっています。マイナー車のため、中古車買取査定時に目安となる再販時の価格が厳しいことから高額査定は難しいかもしれません。低走行車やターボ付き車、カスタムカーなどは業者次第で買取出来る可能性があります。また、廃車買取業者ではディオンとしてのパーツ需要は低いものの、部材や素材、エンジンなどプラットフォームを共用する車体が多いため再利用価値があり買取が可能です。

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

リスクのないコストカットによって高価買取を実現

多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。

自社でオートオークションを運営することで高価買取を実現

中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。

独自の直売ルートによってどんな車も高価買取を実現

カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。

中古車買取ってどんな風に査定されるの？

中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。

車種・グレード
年式・走行距離
外装・内装
排気量・走行状態

車種

車買取価格を決定する要因として思い浮かべやすいのは、車種の違いではないでしょうか。新しい車種や人気が高い車種は中古車市場でも人気が高くなるため、高値で買い取ってもらうことができます。また、車はモデルチェンジが実施されると新しいモデルに人気が集中するため、古いモデルの価値が下がってしまいます。車を売却する際は、モデルチェンジの時期を意識しておくようにしましょう。

グレード

年式が古い車の場合、グレードによって買取価格に大きな差が出ることはありませんが、年式が新しい車の場合、グレードが車買取価格を大きく左右することもあります。グレードが高い車は走行性能が高く、オプション装備なども充実しているため、その分買取価格も高くなるのです。また、流通台数が限られている特別仕様車や限定モデルなどは希少価値が高く、中古車相場が高騰するため高値で買い取ってもらえます。

年式

車の年式は買取価格に大きく影響します。年式が古い車は中古車として売れにくいだけでなく、自動車税が増額になったり修理費用がかさむため、敬遠されがちです。また、車を購入してから10年が経過すると、車の価値が大きく下がってしまうと言われています。パーツなどの劣化が進み、修理や交換が必要となることが多いためです。しかし、80～90年代の車の中にはプレミアが付いているものもあり、年式が古くても高値が付くことがあります。

走行距離

中古車として再販売する際は長く乗れる車が高く売れるため、走行距離が短いほど高く買い取ってもらうことができます。一般的に、走行距離が10万キロを超えた車は10年落ちの車と同じ扱いとなりますが、海外では走行距離を気にせず20万キロを超えた車も使用されています。そのため、日本では値段が付かない場合でも、海外では高値で買い取ってもらえる可能性があります。海外への販路を持つ車買取業者であれば、高価買取が期待できます。

外装

小さな傷やへこみの場合は、買取価格に大きく影響することはありません。しかし、板金や再塗装、部品交換などが必要な傷やへこみがある場合、買取価格は低くなってしまいます。また、ボディカラーの違いによって車買取価格が大きく変わることもあります。買取価格が高くなりやすい色は黒や白、シルバーなどの定番の人気カラーで、中古車として再販売する際も売れやすい色味であるため、他の色味に比べると高値が付きやすくなっています。

内装

外装だけでなく内装の状態も車買取価格に影響します。シートに大きなシミがあったり穴が開いている場合などは、そのまま中古車として再販売することができず交換が必要となるため、買取価格が低くなってしまいます。また、タバコのニオイやヤニ汚れ、ペットのニオイなども新しい買い手が嫌がるため、買取価格を下げてしまう原因となります。この場合は、消臭スプレーを利用したり掃除機をかけるなどしておくようにしましょう。

排気量

排気量が大きい車は馬力が高く走行性能も良いため、高値で売れやすくなります。特に海外では馬力が高い車が好まれ高額で取引されやすいため、海外への販路を持つ車買取業者は、排気量の大きい車であればあるほど高値で買い取ってくれます。また、排気量が大きい車はエンジン自体が大きいため、車両重量が重くなります。そのため、中古車として再販売できず解体するような車であってもパーツとしての価値が高くなり、高値が付く可能性があります。

走行状態

車の走行状態は部品の状態などによって異なりますが、エンジンに異常があった場合は修理や交換に多額の費用が必要となったり、引取りのためのレッカー費がかかるため買取価格が低くなってしまいます。事故歴や修復歴がある車も買取価格は低くなります。その箇所を修理しても他の箇所に不具合が起こる可能性があるためです。しかし、事故歴や修復歴を隠したまま車を売却するとトラブルに発展することもあるため、隠さずにきちんと申告しましょう。

中古車買取Q&A

中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

排気量の大きいパワフルな車は買取でマイナス？プラス？

現在の新車販売市場において、エコカーや低燃費車が主流となっているため、排気量の大きいガソリン車は国内では減少傾向にあります。しかし、高排気量で回転数も多く、走行性能や走破性能が高い車は海外で人気が高く、8気筒エンジンや12気筒エンジンなどの高出力エンジンを搭載するパワートレインタイプの車が、海外輸出によって中古車市場でも高値取引が可能になっているのです。高排気量の車は、エンジンなどの部品人気も高いことから、事故車や故障車であっても買取出来る可能性が高くなります。

事故歴修復歴は申告制度？隠したまま売却してもいいの？

中古車を売却する時、ご自身では事故をしたり修復したことはなかったものの、中古車購入時すでに修復歴があった車であれば、売却時も修復歴ありに該当します。ただ修復後のため、外装を見ても一見では修復歴がわからないこともあるでしょう。修復歴があると知っていても隠して売却しようとする方がいるかもしれません。しかし、修復歴があることは査定士がチェックするとわかります。また、修復歴があると知っていながら隠して売却すると告知義務違反になりますし、買取額の受け渡しが終わっていた場合は詐欺罪に該当することもあります。修復歴ありの車でも買取業者次第で買取可能ですので、隠さず報告して売却するようにしましょう。

事故にあって直した車はすべて修復歴車になるの？

過去に塀などにあたってバンパーなどが凹んだため、鈑金屋に依頼して直した車の場合、自損事故後に直したため事故修復歴車に該当すると思う方が多いでしょう。しかし、日本自動車査定協会（JAAI）の修復歴有無の定義では、車両のフレーム（骨格）部位に該当する【フレーム（サイドメンバー）、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア】が、損傷又は修復されているもの以外は、修復歴ありになりません。骨格に関する部位の場合は、修復していても影響が出る可能性があるため修復歴にあたるのですが、JAAIの定義からするとバンパーの修復は修復歴車にはならないのです。