三菱ミニカの車買取相場｜中古車買取ならカーネクスト！

ミニカの概要

ミニカは三菱自動車が1962年から45年間、軽乗用モデルとしては最も長い期間生産していた軽自動車です。ミニカ【minica】の車名は、小型自動車のミニ・カーの造語から付けられています。ミニカの最終モデルは1998年に登場した8代目モデルです。乗用モデルが2007年まで、商用モデルは2011年まで販売が続けられました。ミニカの特長は、小さなボディで誰でも運転しやすく、軽量で低燃費で維持費が安く、新車価格も安価で購入しやすい点です。この特長は販売期間中一貫していて、セカンドカーや営業車として人気の軽自動車だったことから、長寿な車となりました。

三菱ミニカの車買取相場

車種・型式	買取金額	成約日	年式	走行距離	走行可否
ミニカ不明	3.0 万円	2018-03-07	2002年	100,000 km	○
ミニカ不明	2.3 万円	2017-03-14	1999年	50,501 km	○
ミニカ不明	2.0 万円	2018-11-22	2000年	80,635 km	✕
ミニカ不明	2.0 万円	2017-06-19	2000年	70,000 km	○
ミニカ不明	2.0 万円	2017-03-19	2000年	200,000 km	○

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ミニカのリセールバリュー

ミニカの買取傾向や、ミニカの中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。ミニカの売却前にぜひ参考にしてみてください。

ミニカの買取傾向

ミニカの軽乗用モデルは初代発売から8代目まで続きました。まず、3代目モデルのマイナーチェンジの際に軽規格が拡大されたことにより550ccへと変更、その後6代目では総排気量660cc規格へと変更となりました。6代目発売時に登場した派生車種、国内四輪車初の5バルブ直3ターボエンジン搭載のダンガンは、尖った走りのミニカということで、中古車市場でも人気があります。また、同時期に登場したトールボーイスタイルのトッポも人気があります。7代目へのモデルチェンジでは、レトロ調に架装されたタウンビーが追加され、人気となりました。

高価買取が狙える人気のグレード

ミニカは商用・乗用モデル合わせての販売期間は49年です。その販売期間の中で、軽自動車規格の枠変更を2度経験しています。現在の軽自動車規格と同じ660cc排気量に上限が変更されたのは1990年1月のことですが、その1年前に6代目ミニカが登場していました。その短い期間の間に一年間のみ販売された貴重なモデルがミニカダンガンZZです。550ccの排気量の5バルブインタークーラー付きターボエンジンを搭載し、軽貨物車扱いの商用車として登場しました。軽量ながら補強されたボディで剛性が高く、加速性能が抜群なため現在も人気の高い希少なモデルグレードとなっています。

高価買取が狙える人気のボディカラー

ミニカのスポーツモデルとして登場したダンガンZZグレードは、軽自動車馬力規制マックスの64psを発揮する5バルブ直列3気筒DOHCターボエンジンを搭載していました。ダンガンのボディカラーはピレネーブラック、ムーンライトブルー、アストリアグリーンでいずれもパール加工が施されていました。人気色はピレネーブラックで、現在もカスタムベースやチューニングカーとして人気があります。

ミニカの高価買取ポイント

ミニカの乗用モデルは、2007年が最後の販売年となったため14年以上経過したクルマがほとんどです。中古車市場では希少なグレードの特別仕様車や、年式が昭和の元号ものも流通していて、クラシック車はプレミア価格で、取引が行われています。また、ミニカは走行に特化したターボ付きモデルも多く、カスタム性が高い車両も多いため5速MT車やターボ付き車は他グレードに比べて金額がつきやすいようです。廃車買取業者にとっても、カスタムカーは部品需要があるため買取をつけることが出来るクルマです。年式が古くても実は買取対象ということもありますので、一度見積もりをとってみることをおすすめします。

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

リスクのないコストカットによって高価買取を実現

多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。

自社でオートオークションを運営することで高価買取を実現

中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。

独自の直売ルートによってどんな車も高価買取を実現

カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。

中古車買取ってどんな風に査定されるの？

中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。

車種・グレード
年式・走行距離
外装・内装
排気量・走行状態

車種

車買取価格を決定する要因として思い浮かべやすいのは、車種の違いではないでしょうか。新しい車種や人気が高い車種は中古車市場でも人気が高くなるため、高値で買い取ってもらうことができます。また、車はモデルチェンジが実施されると新しいモデルに人気が集中するため、古いモデルの価値が下がってしまいます。車を売却する際は、モデルチェンジの時期を意識しておくようにしましょう。

グレード

年式が古い車の場合、グレードによって買取価格に大きな差が出ることはありませんが、年式が新しい車の場合、グレードが車買取価格を大きく左右することもあります。グレードが高い車は走行性能が高く、オプション装備なども充実しているため、その分買取価格も高くなるのです。また、流通台数が限られている特別仕様車や限定モデルなどは希少価値が高く、中古車相場が高騰するため高値で買い取ってもらえます。

年式

車の年式は買取価格に大きく影響します。年式が古い車は中古車として売れにくいだけでなく、自動車税が増額になったり修理費用がかさむため、敬遠されがちです。また、車を購入してから10年が経過すると、車の価値が大きく下がってしまうと言われています。パーツなどの劣化が進み、修理や交換が必要となることが多いためです。しかし、80～90年代の車の中にはプレミアが付いているものもあり、年式が古くても高値が付くことがあります。

走行距離

中古車として再販売する際は長く乗れる車が高く売れるため、走行距離が短いほど高く買い取ってもらうことができます。一般的に、走行距離が10万キロを超えた車は10年落ちの車と同じ扱いとなりますが、海外では走行距離を気にせず20万キロを超えた車も使用されています。そのため、日本では値段が付かない場合でも、海外では高値で買い取ってもらえる可能性があります。海外への販路を持つ車買取業者であれば、高価買取が期待できます。

外装

小さな傷やへこみの場合は、買取価格に大きく影響することはありません。しかし、板金や再塗装、部品交換などが必要な傷やへこみがある場合、買取価格は低くなってしまいます。また、ボディカラーの違いによって車買取価格が大きく変わることもあります。買取価格が高くなりやすい色は黒や白、シルバーなどの定番の人気カラーで、中古車として再販売する際も売れやすい色味であるため、他の色味に比べると高値が付きやすくなっています。

内装

外装だけでなく内装の状態も車買取価格に影響します。シートに大きなシミがあったり穴が開いている場合などは、そのまま中古車として再販売することができず交換が必要となるため、買取価格が低くなってしまいます。また、タバコのニオイやヤニ汚れ、ペットのニオイなども新しい買い手が嫌がるため、買取価格を下げてしまう原因となります。この場合は、消臭スプレーを利用したり掃除機をかけるなどしておくようにしましょう。

排気量

排気量が大きい車は馬力が高く走行性能も良いため、高値で売れやすくなります。特に海外では馬力が高い車が好まれ高額で取引されやすいため、海外への販路を持つ車買取業者は、排気量の大きい車であればあるほど高値で買い取ってくれます。また、排気量が大きい車はエンジン自体が大きいため、車両重量が重くなります。そのため、中古車として再販売できず解体するような車であってもパーツとしての価値が高くなり、高値が付く可能性があります。

走行状態

車の走行状態は部品の状態などによって異なりますが、エンジンに異常があった場合は修理や交換に多額の費用が必要となったり、引取りのためのレッカー費がかかるため買取価格が低くなってしまいます。事故歴や修復歴がある車も買取価格は低くなります。その箇所を修理しても他の箇所に不具合が起こる可能性があるためです。しかし、事故歴や修復歴を隠したまま車を売却するとトラブルに発展することもあるため、隠さずにきちんと申告しましょう。

中古車買取Q&A

中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

輸入車は右ハンドルと左ハンドル、どちらが高く売れる？

輸入車のハンドル構造は、国内に二通り存在します。国内で販売されている外国自動車メーカーの車は、日本の道路事情にあわせて右ハンドル構造が一般的です。しかし外国生産で輸入後に国内販売する車は、仕様上左ハンドル構造がほとんどです。右ハンドル車と左ハンドル車の買取査定は、国内で中古車として再販するなら、右ハンドル車の方が需要があり高く買取出来そうと考える方が多いでしょう。しかし輸入車は、国内以上に海外輸出後の再販需要が高いため、海外再販時に構造変更のコストがかからない左ハンドル車は、買取査定額が高くつく可能性があるのです。

排気量の大きいパワフルな車は買取でマイナス？プラス？

現在の新車販売市場において、エコカーや低燃費車が主流となっているため、排気量の大きいガソリン車は国内では減少傾向にあります。しかし、高排気量で回転数も多く、走行性能や走破性能が高い車は海外で人気が高く、8気筒エンジンや12気筒エンジンなどの高出力エンジンを搭載するパワートレインタイプの車が、海外輸出によって中古車市場でも高値取引が可能になっているのです。高排気量の車は、エンジンなどの部品人気も高いことから、事故車や故障車であっても買取出来る可能性が高くなります。

外装や内装のカスタマイズしてる車は高く売れる？

車の外装や内装のカスタムを行い、メーカーの純正パーツから社外パーツへ付け替えているという方は、カスタムに費用をかけている分プラスの買取価格で売却出来ると思われるかもしれません。しかし、純正パーツからカスタムパーツへの付け替えは、車種によっては純正に戻してから売却したほうが高く売れる可能性があるのです。カスタムは一部のユーザーには人気があるものの一般向けとは言えず、中古車販売店では多くのユーザーに売りやすい純正に戻した状態である方が好まれます。また、輸出で人気の車種も、輸出前点検を受けなければならない国や地域があり、カスタムの状態では点検に通らないことがあるため純正パーツに戻しておいた方が買取がつくことがあるのです。