三菱ミニキャブの車買取相場｜中古車買取ならカーネクスト！

ミニキャブの概要

三菱自動車のミニキャブのトラックタイプは1966年から生産・販売を開始、バンタイプは1968年から生産・販売を開始し、現在も販売中の軽貨物自動車です。ミニキャブ【minicab】の車名は、クルマは小さいが広い荷台を持つキャブオーバー、という意味をもつ造語が付けられています。6代目モデル販売中の2011年12月には、i-MiEVの技術を活用し、電気自動車のミニキャブ・ミーブの販売を開始、2021年3月に生産終了となったため、現在ミニキャブ・ミーブは在庫のみ販売となっています。

三菱ミニキャブの車買取相場

車種・型式	買取金額	成約日	年式	走行距離	走行可否
ミニキャブデッキバン	7.0 万円	2021-02-23	2007年	210,000 km	○
ミニキャブ CD,3FA/T	3.0 万円	2020-12-21	2001年	140,000 km	○
ミニキャブＣＤハイルーフ	3.0 万円	2020-11-18	2008年	120,000 km	○
ミニキャブＣＤ　ＨＲ	3.0 万円	2018-07-26	2012年	90,000 km	○
ミニキャブＣＤハイルーフ	3.0 万円	2020-12-02	2010年	70,000 km	○

前へ 2 3 4 5 6 次へ

2 / 17 ページ

ミニキャブのリセールバリュー

ミニキャブの買取傾向や、ミニキャブの中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。ミニキャブの売却前にぜひ参考にしてみてください。

ミニキャブの買取傾向

ミニキャブは6代目モデルまでは自社生産モデルでしたが、2014年発売の7代目以降はスズキ自動車のOEM供給を受けたモデルへと変更されています。OEM供給を受けるまでの660cc排気量の自社生産ミニキャブは、バンとトラックのキャビン部分は共通となっていましたが、OEM供給を受けるにあたり、ミニキャブバンはエブリイから、ミニキャブトラックはキャリイトラックからの供給となるため、両車は別設計の車種へと変更になっています。商用車として人気が高い軽バンと軽トラックですが、ミニキャブバンのダブルキャブタイプはカスタムカーベースのも人気があり、中古車としても買取がつきやすくなっています。

リセールバリューの高いグレード

ミニキャブトラックはいわゆる軽トラックです。ミニキャブトラックの発売当時、他社からも同様に軽自動車規格のトラックが販売され競争が激化していたこともあり、各自動車メーカーは特装車を製造し販売していました。その中で1999年に販売された、ミニキャブバンダブルキャブは、Cピラー以降を取り去った個性的なスタイリングで、ピックアップトラック風のデザインの特装車となっています。4名が車内に乗車出来て、大きな荷物を積める荷台がついている構造で、三菱が自社生産でミニのキャビンを共通して生産していたからこそ出来たデザインとなっていて、今もカスタムベースとして人気があり、買取がつきやすいボディタイプの一つです。

リセールバリューの高いボディカラー

ミニキャブトラック、ミニキャブバンとどちらも軽貨物として商用車は個人事業主の農業や林業などに利用されることが多い車のため、もともとボディカラーはホワイト系のみとなっています。カスタムされている車体の中にはオールペン済全塗装により、カラーが変更されているものも少なくありません。カラーに関しては、買取に影響はあまりありませんが使用環境によっては錆が荷台や足回りに出やすいことがありますので、中古車販売されている車体の中には、塗装によって錆を隠している場合などもあります。買取時にも錆の状態などが査定ポイントになりますので、錆が出やすい環境下で使用される場合などは、錆止めのコーティングなどを行っておくと良いでしょう。

ミニキャブの高価買取ポイント

ミニキャブは現在もスズキのOEM供給を受けて継続して販売されています。しかし、自社生産中に製造されていた特装車の設定はなくなりました。同じくスズキからOEM供給を受けて販売するメーカーがあるため、モデルチェンジ以降の販売台数は大きくは伸びていません。中古車市場では、2014年まで生産されていた三菱自社生産のミニキャブカスタム車が多く流通しています。軽自動車はのバントラックは維持費が抑えられることもあり、商用自家用どちらの用途でも使いやすいことから人気があります。

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

リスクのないコストカットによって高価買取を実現

多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。

自社でオートオークションを運営することで高価買取を実現

中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。

独自の直売ルートによってどんな車も高価買取を実現

カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。

中古車買取ってどんな風に査定されるの？

中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。

車種・グレード
年式・走行距離
外装・内装
排気量・走行状態

車種

車買取価格を決定する要因として思い浮かべやすいのは、車種の違いではないでしょうか。新しい車種や人気が高い車種は中古車市場でも人気が高くなるため、高値で買い取ってもらうことができます。また、車はモデルチェンジが実施されると新しいモデルに人気が集中するため、古いモデルの価値が下がってしまいます。車を売却する際は、モデルチェンジの時期を意識しておくようにしましょう。

グレード

年式が古い車の場合、グレードによって買取価格に大きな差が出ることはありませんが、年式が新しい車の場合、グレードが車買取価格を大きく左右することもあります。グレードが高い車は走行性能が高く、オプション装備なども充実しているため、その分買取価格も高くなるのです。また、流通台数が限られている特別仕様車や限定モデルなどは希少価値が高く、中古車相場が高騰するため高値で買い取ってもらえます。

年式

車の年式は買取価格に大きく影響します。年式が古い車は中古車として売れにくいだけでなく、自動車税が増額になったり修理費用がかさむため、敬遠されがちです。また、車を購入してから10年が経過すると、車の価値が大きく下がってしまうと言われています。パーツなどの劣化が進み、修理や交換が必要となることが多いためです。しかし、80～90年代の車の中にはプレミアが付いているものもあり、年式が古くても高値が付くことがあります。

走行距離

中古車として再販売する際は長く乗れる車が高く売れるため、走行距離が短いほど高く買い取ってもらうことができます。一般的に、走行距離が10万キロを超えた車は10年落ちの車と同じ扱いとなりますが、海外では走行距離を気にせず20万キロを超えた車も使用されています。そのため、日本では値段が付かない場合でも、海外では高値で買い取ってもらえる可能性があります。海外への販路を持つ車買取業者であれば、高価買取が期待できます。

外装

小さな傷やへこみの場合は、買取価格に大きく影響することはありません。しかし、板金や再塗装、部品交換などが必要な傷やへこみがある場合、買取価格は低くなってしまいます。また、ボディカラーの違いによって車買取価格が大きく変わることもあります。買取価格が高くなりやすい色は黒や白、シルバーなどの定番の人気カラーで、中古車として再販売する際も売れやすい色味であるため、他の色味に比べると高値が付きやすくなっています。

内装

外装だけでなく内装の状態も車買取価格に影響します。シートに大きなシミがあったり穴が開いている場合などは、そのまま中古車として再販売することができず交換が必要となるため、買取価格が低くなってしまいます。また、タバコのニオイやヤニ汚れ、ペットのニオイなども新しい買い手が嫌がるため、買取価格を下げてしまう原因となります。この場合は、消臭スプレーを利用したり掃除機をかけるなどしておくようにしましょう。

排気量

排気量が大きい車は馬力が高く走行性能も良いため、高値で売れやすくなります。特に海外では馬力が高い車が好まれ高額で取引されやすいため、海外への販路を持つ車買取業者は、排気量の大きい車であればあるほど高値で買い取ってくれます。また、排気量が大きい車はエンジン自体が大きいため、車両重量が重くなります。そのため、中古車として再販売できず解体するような車であってもパーツとしての価値が高くなり、高値が付く可能性があります。

走行状態

車の走行状態は部品の状態などによって異なりますが、エンジンに異常があった場合は修理や交換に多額の費用が必要となったり、引取りのためのレッカー費がかかるため買取価格が低くなってしまいます。事故歴や修復歴がある車も買取価格は低くなります。その箇所を修理しても他の箇所に不具合が起こる可能性があるためです。しかし、事故歴や修復歴を隠したまま車を売却するとトラブルに発展することもあるため、隠さずにきちんと申告しましょう。

中古車買取Q&A

中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

ボディタイプで人気があり高く売れる車種は？

中古車市場において、人気があり高く買い取りしてもらえる傾向のボディタイプというと、ミニバンやワゴンタイプなど自家用自動車のなかでも人数が多く乗れたり、荷物を多く載せることが出来る車です。新車販売額もコンパクトカーやセダンに比べると高く、そのために買取額も高いのだろうと思われるかもしれませんが、理由はそれだけではありません。収容スペースが大きい車は海外で需要があるため、国内中古車市場で価値が下がり始めても海外で再販しやすいのです。中古車市場には海外のディーラーが輸出を目的に買い付けに来ていることもあり、買取価格が高くなる可能性があります。

走行距離は何kmから買取査定でマイナス評価になる？

車の年間走行距離の目安は、自家用普通自動車で約1万kmと言われています。そのため1万km以内に収まる走行距離の車は特に評価に変わりはありませんが、一年間の走行距離が1万kmを超えてしまった車は、過走行車と評価されマイナスになってしまいます。毎日の通勤で長距離を走るような人は、年間1万kmを超えることが多く、過走行車になります。過走行車となると、車の経年劣化も早くなると言われ、走行距離ごとに交換が必要な部品の交換サイクルも早くなってきます。中古車販売店では、買い取った車両に出来るだけ費用を掛けず再販したいと考えるため、過走行車は部品交換や故障の可能性もあることから買取査定ではマイナスになる要因なのです。

会社で不要になった商用バンは高く売れる？

商用車として使用することを前提に製造された商用バンは、年式が古い車や走行距離が多い車であっても、走行可能車であれば中古車として高く買取出来る可能性があります。要因としては、商用バンは再販時にも人気が高く需要があり売りやすい車であるということと、商用で設計されている車は元々耐久性が高く、シンプルな設計のため故障した時も修理対応がしやすいこと、またシンプルでモデルチェンジが少ないため修理時に必要なパーツの流通数が安定していることもプラスになっています。日本の商用車ということで、海外でも人気が高いことも、買取価格が高くつきやすい要因の一つです。