- 車種別買取相場 -
車買取価格は、車の様々な要因によって決定されます。車種ごとのおおよその相場を調べることはできますが、それはあくまでも平均値であり、実際にはさらに細かい要因によって買取価格が変動するのです。そのため、提示された買取価格が適正であるのかを判断し、愛車を納得できる金額で売却するためには、車買取価格がどのような要因によって決まるのかを知っておくことが大切です。どのような車が高値で売れるのかを確認しておきましょう。
Bクラスは、メルセデス・ベンツが2006年に製造販売を開始した多目的コンパクトミニバンです。Bクラスの位置づけはAクラスとCクラスの間となりますが、プラットフォームをAクラスと共有しているためボディサイズの殆どは同じです。ただし、Aクラスに比べて全高をアップさせたことで、より広い車内空間を持ち、後席にもゆとりがあります。現行モデルは2021年にモデルチェンジを行い販売中の4代目モデルとなっています。
B200の買取傾向や、B200の中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。B200の売却前にぜひ参考にしてみてください。
Bクラスは、メルセデス・ベンツが製造販売しているトールワゴンのコンパクトカーです。日本国内の道路事情や駐車場問題にも対応出来るコンパクトなボディサイズでありながら、車高が高く設定されていることで車内空間にゆとりがあり、ファミリーカーとしても人気があります。日本仕様車は右ハンドルのみの設定となっていて、流通数も多いため、中古車市場では年式と走行距離に見合った買取査定がつきやすい車です。
Bクラスは、現行の4代目モデルが販売中となっています。無鉛プレミアムガソリン仕様車と、クリーンディーゼルエンジン仕様車があります。ガソリン車は1.3Lの直4気筒エンジンを搭載し、クリーンディーゼル車は1.9Lの直4気筒エンジンを搭載しています。リセールバリューが期待できる人気タイプは、クリーンディーゼルエンジンを搭載するモデルで、ターボチャージャーとインタークーラー付きであることから、走行性能が高いことも人気の要因となっているようです。
現行4代目Bクラスの展開するボディカラーは、無償の標準カラーであるポーラーホワイトと、有償オプションカラーのデジタルホワイト・コスモスブラック・デニムブルー・イリジウムシルバー・マウンテングレー・パタゴニアレッドとなっています。日本国内市場で最も人気の高いメタリック系ホワイトがこちらのデジタルホワイトとなり、中古車市場でも人気カラーになるため、リセールバリューも高くなっています。
Bクラスは、日本国内での道路事情にもあったボディサイズと多目的で使いやすいミニバンということで人気があります。安全性能において、最上位クラスのSクラスとも差のない機能をもっていることも人気の要因です。ただし、日本仕様車は右ハンドルの設定のみとなるため、輸出市場で考える海外輸出業者からの査定額でプラスになりづらいでしょう。あくまで国内中古車市場で考えると、Bクラスは、中古車市場で売りやすい年数は9年未満であり、10万キロ以下の走行距離であれば、一定以上の買取価格がつきやすいでしょう。
車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。
多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。
中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。
カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。
中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。
中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。
車種ごとに各グレード設定があったり、メーカーによってはハイブリッド車とガソリン車それぞれにグレード設定があるなど、グレードの決め方は車ごとに異なります。例えばトヨタ自動車にはZ・G・Xのグレード設定があり、Zは至極や究極の意味合いを持つ最上級グレード、GはGRANDに主要や立派なといった意味があり上級グレード、Xはエクストラからその他のグレードという意味をもつなど、各車種に同様のグレード設定があります。最上級グレードとなると、外装内装装備ともに高品質になりますので、販売価格も上がります。中古車市場でも上位グレード以上に人気があるため、買取価格も高くなり、下がりにくい傾向となります。
ターボありの車と聞くと、より早く走るイメージを持つ方が多いでしょう。ターボは過給機やタービンとも呼ばれ、通常のガソリン車よりも多くの空気をエンジンに送り込むことが出来る車のことです。空気が多く送り込まれることで、エンジン回転数が上がり馬力が増します。例えば、急坂の手前を走る軽自動車にターボがついていた場合、ターボなしはアクセルを踏み込んでも加速しづらいのですが、ターボありなら馬力が増して加速力が上がるため、ぐいぐいと登っていくことが出来ます。特に軽自動車は排気量660ccまでと決められていますので、ターボのあるなしによって走破性に差が出ます。ターボありの車は、燃費性能は落ちるもののパワフルな走りが出来るため人気で、買取査定でもプラス評価となっています。
過去に塀などにあたってバンパーなどが凹んだため、鈑金屋に依頼して直した車の場合、自損事故後に直したため事故修復歴車に該当すると思う方が多いでしょう。しかし、日本自動車査定協会(JAAI)の修復歴有無の定義では、車両のフレーム(骨格)部位に該当する【フレーム(サイドメンバー)、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア】が、損傷又は修復されているもの以外は、修復歴ありになりません。骨格に関する部位の場合は、修復していても影響が出る可能性があるため修復歴にあたるのですが、JAAIの定義からするとバンパーの修復は修復歴車にはならないのです。
カーネクストが買い取らせていただいたメルセデス・ベンツ車の中で、高価買取となった事例を掲載しています。お買取したお車の詳細や高価買取となった理由、お車を売却していただいたお客様のコメントなどもご紹介しています。
アバンギャルド AMGレーダーパッケージ
カラー | シルバー |
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ミッション | AT |
排気量 | 2,000cc |
走行状態 | 良好 |
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外装状態 | 年式相応 |
内装状態 | 年式相応 |
SL500
カラー | 黒 |
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ミッション | AT |
排気量 | 5,000cc |
走行状態 | ABSランプ点灯あり |
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外装状態 | 年式相応 |
内装状態 | 年式相応 |
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
ABSのチェックランプが点灯していましたが、ベンツの中でも最高級クラスと言われる価値の高いお車、かつ海外需要の高い左ハンドルであったため、高価買取させていただきました。
E350
カラー | 白 |
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ミッション | AT |
排気量 | 3,500cc |
走行状態 | 良好 |
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外装状態 | 右フロントバンパーに傷あり |
内装状態 | 年式相応 |
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
フロントバンパーに傷のあるお車でしたが、ベンツの中でも人気のある上位モデルだったため、高価買取させていただきました。
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メーカーを選択してください必須
国産車
輸入車
年式を選択してください任意
走行距離を選択してください任意
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
走行距離も短く、人気グレードである「アバンギャルド AMGレーダーパッケージ」、かつ状態の良いお車だったこともあり、高価買取させていいただきました。