ホンダインサイトの車買取相場｜中古車買取ならカーネクスト！

インサイトの概要

インサイトは、ホンダ（本田技研工業）が1999年から生産・販売しているハイブリッド専用車です。2代目モデルは2014年に販売を終了し、4年ぶりの2018年にフルモデルチェンジを行った3代目モデルが登場し販売を再開しました。3代目モデルが搭載する1.5Le-HEVシステムは、ホンダの高効率と低燃費を可能にする2モーターハイブリッド技術となっています。インサイトの車名の由来は、英語で【insight】には洞察力や眼識という意味があり、ハイブリッドカーの本格的な普及という新しい時代の到来を洞察するクルマとしての思いを込めて名づけられました。

ホンダインサイトの車買取相場

車種・型式	買取金額	成約日	年式	走行距離	走行可否
インサイトＬＳ	4.5 万円	2021-01-27	2009年	131,000 km	○
インサイト不明	4.5 万円	2019-07-21	2009年	101,000 km	○
インサイトＬＳ	4.5 万円	2020-10-24	2009年	130,000 km	○
インサイトＬ	4.5 万円	2020-11-30	2009年	70,000 km	○
インサイト L	4.0 万円	2020-08-29	2009年	84,000 km	○

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インサイトのリセールバリュー

インサイトの買取傾向や、インサイトの中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。インサイトの売却前にぜひ参考にしてみてください。

インサイトの買取傾向

インサイトの初代モデルは3ドアクーぺ、2代目モデルは5ドアハッチバック、3代目は4ドアセダンとボディタイプやコンセプトは共通点が少なく、世代ごとに異なっていることが特長的です。中古車市場では高年式車のインサイトはもちろん高額査定対象となりますが、実は初代モデルの3ドアクーぺのインサイトも人気があります。初代インサイトは燃費性能の良いレーシングカーを目指しシンプルで軽量化もはかられたボディとなっており、荷室空間などは決して広くはないものの、走り好きのユーザーから今も人気がある車となっているため、中古車市場でも買取がつく車となっています。

リセールバリューの高いグレード

インサイトは世代ごとにボディタイプやコンセプトが異なるため、人気のグレード等も同じではありません。2021年5月現在販売中の3代目モデルはタイプをLX、EX、EXプライムスタイル、EXブラックスタイルに分かれています。標準グレードのLXと比べると初期販売価格は高いものの、人気が高く、リセールバリューも高いグレードはEXブラックスタイルです。EXブラックスタイルは、18インチアルミホイールやトランクスポイラーが標準装備となりドレスアップの上位グレードとなります。

リセールバリューの高いボディカラー

現行モデルのインサイトのボディカラーは、8色展開となっています。装着色の中には上位グレードのみの設定可能なカラーもあります。
上位グレードのEXプライムスタイルは、ボディカラーでシルバーミストグリーンメタリックを唯一選ぶことが出来るグレードで、内装のカラーもアイボリーとグリーンで、素材は本革とウルトラスェードのコンビシートが標準装備になります。また、EXブラックスタイルではルーセブラックメタリックのボディカラーを選択可能となり、内装もブラックコンビの本革とウルトラスェードの仕様が標準装備となります。特に、EXブラックスタイルのルーセブラックメタリックが人気カラーとなっています。

インサイトの高価買取ポイント

インサイトは、初代・2代目・3代目モデルと異なるボディタイプになるため、中古車市場で探す時は世代ごとに見てみることをおすすめします。初代の2シータークーペのハイブリッド専用車は、2006年に販売を終了しており流通数がかなり少なくなっています。中古車市場で最も流通していて、選ぶことが出来る2代目モデルは5ナンバーサイズのハッチバックとなっており、初代モデルと比べて乗車定員も多く通勤用の車としても人気があります。流通数が多い分部品需要もあり廃車市場でも、買取が付きやすい車体となっています。

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

リスクのないコストカットによって高価買取を実現

多くの中古車販売店にとって最も大きなリスクは、買い取った車両を再販出来ず、在庫として抱えてしまうかもしれないことです。車一台を保管するとなると場所の確保も費用も必要となります、整備する施設はあったとしても長く使用されない車は価値も落ちていってしまいます。この在庫リスクを抱えない仕組みをカーネクストは持っているため、保管費用等のコストをカットし、リスクもないため買取価格に還元出来ているのです。

自社でオートオークションを運営することで高価買取を実現

中古車買取のカーネクストは、自社でオートオークションを運営しています。そのため、お客様から買取した車両は、提携する全国13,000社以上の業者へ再販出来る販路を保有することが可能となっており、在庫を一切抱えることなく再販出来る仕組みが出来ています。また、オートオークションを通して全国に提携先を保有するため、全国のお客様からの買取依頼に対応出来ています。

独自の直売ルートによってどんな車も高価買取を実現

カーネクストは、自社運営オートオークションだけでなく、中古車オークション会場への販路や、海外各国への輸出販路をもつ業者との直接提携、中古車パーツやリサイクルパーツの輸出に特化した業者などの直売ルートを多数持っています。販路が多いほど、買取車両ごとに最も高額で売れるルートへと再販し利益化することが出来るため、お客様へ買取価格として還元出来、高価買取につなげることが出来ています。

中古車買取ってどんな風に査定されるの？

中古車買取の査定価格は、車の状態やスペックなど様々な要因によって決定されます。車種やグレードを絞ることでおおよその相場を調べることはできますが、買取を行う場所の違いなどによっても買取価格は変動するのです。中古車買取査定を受けると、どのような部分がチェックされるのでしょうか。自分の愛車についた価格が適正であるのかどうかを判断するためにも、中古車買取の査定を受ける前にご確認ください。

車種・グレード
年式・走行距離
外装・内装
排気量・走行状態

車種

車買取価格を決定する要因として思い浮かべやすいのは、車種の違いではないでしょうか。新しい車種や人気が高い車種は中古車市場でも人気が高くなるため、高値で買い取ってもらうことができます。また、車はモデルチェンジが実施されると新しいモデルに人気が集中するため、古いモデルの価値が下がってしまいます。車を売却する際は、モデルチェンジの時期を意識しておくようにしましょう。

グレード

年式が古い車の場合、グレードによって買取価格に大きな差が出ることはありませんが、年式が新しい車の場合、グレードが車買取価格を大きく左右することもあります。グレードが高い車は走行性能が高く、オプション装備なども充実しているため、その分買取価格も高くなるのです。また、流通台数が限られている特別仕様車や限定モデルなどは希少価値が高く、中古車相場が高騰するため高値で買い取ってもらえます。

年式

車の年式は買取価格に大きく影響します。年式が古い車は中古車として売れにくいだけでなく、自動車税が増額になったり修理費用がかさむため、敬遠されがちです。また、車を購入してから10年が経過すると、車の価値が大きく下がってしまうと言われています。パーツなどの劣化が進み、修理や交換が必要となることが多いためです。しかし、80～90年代の車の中にはプレミアが付いているものもあり、年式が古くても高値が付くことがあります。

走行距離

中古車として再販売する際は長く乗れる車が高く売れるため、走行距離が短いほど高く買い取ってもらうことができます。一般的に、走行距離が10万キロを超えた車は10年落ちの車と同じ扱いとなりますが、海外では走行距離を気にせず20万キロを超えた車も使用されています。そのため、日本では値段が付かない場合でも、海外では高値で買い取ってもらえる可能性があります。海外への販路を持つ車買取業者であれば、高価買取が期待できます。

外装

小さな傷やへこみの場合は、買取価格に大きく影響することはありません。しかし、板金や再塗装、部品交換などが必要な傷やへこみがある場合、買取価格は低くなってしまいます。また、ボディカラーの違いによって車買取価格が大きく変わることもあります。買取価格が高くなりやすい色は黒や白、シルバーなどの定番の人気カラーで、中古車として再販売する際も売れやすい色味であるため、他の色味に比べると高値が付きやすくなっています。

内装

外装だけでなく内装の状態も車買取価格に影響します。シートに大きなシミがあったり穴が開いている場合などは、そのまま中古車として再販売することができず交換が必要となるため、買取価格が低くなってしまいます。また、タバコのニオイやヤニ汚れ、ペットのニオイなども新しい買い手が嫌がるため、買取価格を下げてしまう原因となります。この場合は、消臭スプレーを利用したり掃除機をかけるなどしておくようにしましょう。

排気量

排気量が大きい車は馬力が高く走行性能も良いため、高値で売れやすくなります。特に海外では馬力が高い車が好まれ高額で取引されやすいため、海外への販路を持つ車買取業者は、排気量の大きい車であればあるほど高値で買い取ってくれます。また、排気量が大きい車はエンジン自体が大きいため、車両重量が重くなります。そのため、中古車として再販売できず解体するような車であってもパーツとしての価値が高くなり、高値が付く可能性があります。

走行状態

車の走行状態は部品の状態などによって異なりますが、エンジンに異常があった場合は修理や交換に多額の費用が必要となったり、引取りのためのレッカー費がかかるため買取価格が低くなってしまいます。事故歴や修復歴がある車も買取価格は低くなります。その箇所を修理しても他の箇所に不具合が起こる可能性があるためです。しかし、事故歴や修復歴を隠したまま車を売却するとトラブルに発展することもあるため、隠さずにきちんと申告しましょう。

中古車買取Q&A

中古車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

ターボありとターボなしで買取査定結果はどのくらい変わる？

ターボありの車と聞くと、より早く走るイメージを持つ方が多いでしょう。ターボは過給機やタービンとも呼ばれ、通常のガソリン車よりも多くの空気をエンジンに送り込むことが出来る車のことです。空気が多く送り込まれることで、エンジン回転数が上がり馬力が増します。例えば、急坂の手前を走る軽自動車にターボがついていた場合、ターボなしはアクセルを踏み込んでも加速しづらいのですが、ターボありなら馬力が増して加速力が上がるため、ぐいぐいと登っていくことが出来ます。特に軽自動車は排気量660ccまでと決められていますので、ターボのあるなしによって走破性に差が出ます。ターボありの車は、燃費性能は落ちるもののパワフルな走りが出来るため人気で、買取査定でもプラス評価となっています。

事故にあって直した車はすべて修復歴車になるの？

過去に塀などにあたってバンパーなどが凹んだため、鈑金屋に依頼して直した車の場合、自損事故後に直したため事故修復歴車に該当すると思う方が多いでしょう。しかし、日本自動車査定協会（JAAI）の修復歴有無の定義では、車両のフレーム（骨格）部位に該当する【フレーム（サイドメンバー）、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア】が、損傷又は修復されているもの以外は、修復歴ありになりません。骨格に関する部位の場合は、修復していても影響が出る可能性があるため修復歴にあたるのですが、JAAIの定義からするとバンパーの修復は修復歴車にはならないのです。

車の説明書やメンテナンスノートは置いておくべき？

新車を購入すると車のメンテナンスノート（点検整備記録簿、整備手帳）と取扱説明書、保証書が渡されます。メンテナンスノート（整備手帳）は、車の点検整備をする度に記録していくノートで、これまでの点検内容が記入されています。リコール等があった時に適切に対応しているかどうかも、このメンテナンスノートで確認が出来ます。保証書は、メーカーやメーカーオプションによって保証期間が異なりますが、保証期間内であれば修理や点検の負担が減ります。取り扱い説明書に関しては、今はディーラーのウェブサイトなどでダウンロードも可能になっているため、紛失していても大きな問題はありませんが、外出時に故障があった時の対応方法もありますので、車載しておくと良いでしょう。新車購入時に渡されるこの3点セットは保管しておいて、買取査定時に提示できるようにしておくことをおすすめします。