日産 スカイラインの車買取・査定相場

日産 スカイラインの買取ポイント

車買取価格は、車の様々な要因によって決定されます。車種ごとのおおよその相場を調べることはできますが、それはあくまでも平均値であり、実際にはさらに細かい要因によって買取価格が変動するのです。そのため、提示された買取価格が適正であるのかを判断し、愛車を納得できる金額で売却するためには、車買取価格がどのような要因によって決まるのかを知っておくことが大切です。どのような車が高値で売れるのかを確認しておきましょう。

スカイラインの概要

1957年にデビューしたスカイラインは、60年以上の長い歴史を誇るモデルです。かつて日産を代表するスポーツカーとして名を馳せたスカイラインですが、11代目からはスポーティなデザインと先進技術を融合したプレミアムセダンとして販売されています。スポーツカーとしてのスカイラインは現在、「GT-R」に引き継がれています。
スカイラインは運転のしやすさにこだわった車で、ダイレクトアダプティブステアリングによって低速域でも応答遅れのないシャープなハンドリングやキックバックなどの不快な振動が起こらないよう設計されており、快適な操縦性を楽しむことができます。意のままにコントロールができる軽快なハンドリングもスカイラインの大きな特徴で、直線安定性が良く、思いのままのコントロールが可能です。スカイラインの走行性能は年々進化し続けており、高速などを利用したロングドライブにも適しています。また、インテリアも人間工学に基づいた設計が行われ、ドライバーが運転しやすい位置に操作系の配置がなされる徹底ぶりです。

日産 スカイラインの車買取相場

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車種・型式 買取金額 成約日 年式 走行距離 走行可否

スカイライン
不明

85.0 万円 2020-07-15 1995年 110,000 km

スカイライン
不明

50.0 万円 2020-12-07 1992年 75,000 km

スカイライン
250GT

40.0 万円 2017-02-02 2010年 69,000 km

スカイライン
25GT-X TURBO

40.0 万円 2021-02-01 1998年 91,000 km

スカイライン
2.5GTターボ

36.0 万円 2020-06-26 1999年 200,000 km

スカイライン
25GT-X TURBO セダン

31.0 万円 2020-02-27 1998年 130,000 km

スカイライン
25GTターボ

30.0 万円 2020-12-06 2000年 270,000 km

スカイライン
タイプST

30.0 万円 2016-03-04 2006年 130,000 km

スカイライン
GTS25t TypeM spec・Ⅱ 

25.0 万円 2020-11-03 1996年 45,000 km

スカイライン
GTS-t M

22.0 万円 2017-10-16 1997年 58,000 km

車の売却前に知っておきたい豆知識

ボディタイプ別車を高く売る方法

スカイラインの高価買取事例

カーネクストで買い取らせていただいたスカイラインの中から、直近の高価買取事例をご紹介します。
平成7年式  走行距離110,000km  買取価格85万円

    【車両詳細情報】
  • グレード:GTS25tタイプM
  • ボディカラー:黄緑
  • 走行状態:走行可能
  • 買取日時:2020年07月15日
  • 買取場所:東京都

スカイラインのリセールバリュー

スカイラインの買取傾向や、スカイラインの中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。スカイラインの売却前にぜひ参考にしてみてください。

スカイラインの買取傾向

根強いファンも多いスカイラインですが、国内でセダンの需要が下がっていることもあり、中古車買取価格は下落傾向にあります。しかし、海外ではセダンの需要が高く、海外への輸出ルートを持つ中古車買取業者であれば、高値で買い取ってくれる可能性もあります。
セダンの需要が下がっているとはいえ、スカイラインが人気車種であることには変わりないため、中古車市場でも一定の需要があり、年式や走行距離によっては高価買取となることもあります。
スカイラインの中古車買取価格は年式や走行距離、車の状態などによって大きく変動します。2017年式モデルであれば300万円以上の高値が付くこともありますが、2007年以前のモデルになると買取価格が3万円程度まで下がることもあるのです。走行距離は5万キロ、10万キロを目安に大幅に下落する傾向にあります。
また、スカイラインにはハイブリッド車とガソリン車の設定がありますが、ハイブリッド車の方が人気が高く、中古車買取価格も高くなりやすいです。

リセールバリューの高いグレード

スカイラインのリセールバリューが高いグレードは、「350GTハイブリッド」系や「370GT」系など、新車販売価格自体が高価な上級モデルとなります。
さらに、スポーティなアルミホイールが搭載され、本革シートが採用されたスカイライン60周年記念の特別仕様車である「350GT4ハイブリッドタイプSP60thリミテッド」は、希少価値も高く、高価買取を期待することができます。

リセールバリューの高いボディカラー

スカイラインのリセールバリューが高いボディカラーは、特別塗装色である「ブリリアントホワイトパール」、「メテオフレークブラックパール」です。ホワイト系やブラック系の定番カラーは中古車市場でも人気が高く、中古車買取価格が高くなりやすい傾向にあります。また、高級車のイメージが強いスカイラインは、スポーツ性を強調したカラーではなく、フォーマルな場にふさわしいこれらの上品なカラーが好まれやすいです。次いで人気があるのが、シルバー系カラーの「ハガネブルー」です。

スカイラインの高価買取ポイント

最新のスカイラインはスポーツ志向が再び強くなっていることもあり、スポーツタイプのバンパーが付いているとプラス査定の対象になります。

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

実店舗がない

カーネクストは実店舗を持たず、1,000社以上の自動車関連業者と提携することで、日本全国の車買取を可能にしています。(離島を除く)
これにより、店舗運営コストや人件費などを削減することが可能となり、その分の利益を買取価格に反映しています。また、お客様との契約後すぐに販路を決定するため、在庫を抱えるリスクを抑えることができます。つまり、買い取ったお車を確実に再販することが可能となり、高値で買い取ることができるのです。

海外への販路がある

カーネクストは自社販売、中古車オークション、海外への輸出など様々な直売ルートを持っていますが、この海外への輸出が高価買取を可能にしているポイントです。外車と比べ、日本車は低燃費で壊れにくく、長く乗ることができるので、海外での人気が高いです。日本国内ではほとんど需要がなく、値段を付けるのが難しいような車であっても、海外であれば高値で取引されることもあります。海外では、車は修理して長く乗るものだと考えられているため、日本では値段が付かないような低年式・過走行の車であっても、十分に需要があるのです。
カーネクストは海外に独自の販路を持っていることで、高価買取を実現しています。

自社で整備

買い取った車を中古車として再販するためには必ず整備を行う必要がありますが、買い取った車の整備を他社に依頼すると、その分費用がかかります。カークストは自社工場で補修や板金、メンテナンスを行った後、自社販売や中古車オークションへの出品、海外への輸出などを行っているため、整備にかかるコストを抑えることが可能となり、その分の利益を買取価格に反映しています。
また、自社で整備を行うことで、中古車としては再販できない状態の車も解体してパーツとして再販売、再利用することができ、そういった車でも値段を付けることが可能となります。

車買取Q&A

車買取に関するよくあるご質問と、その回答をご紹介します。

輸入車は右ハンドルと左ハンドル、どちらが高く売れる?

輸入車のハンドル構造は、国内に二通り存在します。国内で販売されている外国自動車メーカーの車は、日本の道路事情にあわせて右ハンドル構造が一般的です。しかし外国生産で輸入後に国内販売する車は、仕様上左ハンドル構造がほとんどです。右ハンドル車と左ハンドル車の買取査定は、国内で中古車として再販するなら、右ハンドル車の方が需要があり高く買取出来そうと考える方が多いでしょう。しかし輸入車は、国内以上に海外輸出後の再販需要が高いため、海外再販時に構造変更のコストがかからない左ハンドル車は、買取査定額が高くつく可能性があるのです。

ボディタイプで人気があり高く売れる車種は?

中古車市場において、人気があり高く買い取りしてもらえる傾向のボディタイプというと、ミニバンやワゴンタイプなど自家用自動車のなかでも人数が多く乗れたり、荷物を多く載せることが出来る車です。新車販売額もコンパクトカーやセダンに比べると高く、そのために買取額も高いのだろうと思われるかもしれませんが、理由はそれだけではありません。収容スペースが大きい車は海外で需要があるため、国内中古車市場で価値が下がり始めても海外で再販しやすいのです。中古車市場には海外のディーラーが輸出を目的に買い付けに来ていることもあり、買取価格が高くなる可能性があります。

事故にあって直した車はすべて修復歴車になるの?

過去に塀などにあたってバンパーなどが凹んだため、鈑金屋に依頼して直した車の場合、自損事故後に直したため事故修復歴車に該当すると思う方が多いでしょう。しかし、日本自動車査定協会(JAAI)の修復歴有無の定義では、車両のフレーム(骨格)部位に該当する【フレーム(サイドメンバー)、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア】が、損傷又は修復されているもの以外は、修復歴ありになりません。骨格に関する部位の場合は、修復していても影響が出る可能性があるため修復歴にあたるのですが、JAAIの定義からするとバンパーの修復は修復歴車にはならないのです。

日産車の高価買取事例

カーネクストが買い取らせていただいた日産車の中で、高価買取となった事例を掲載しています。お買取したお車の詳細や高価買取となった理由、お車を売却していただいたお客様のコメントなどもご紹介しています。

神奈川県横浜市青葉区のお客様

日産 デイズ 【年式】平成29年式 【走行距離】15,000 km 【成約日】
日産 デイズの画像
買取金額 カラー グレード ミッション
58.5 万円 濃紺 ハイウェスター X AT
排気量 走行状態 外装状態 内装状態
660cc 良好 年式相応 年式相応
買取金額 年式 カラー グレード ミッション
58.5 万円 2017年 濃紺 ハイウェスター X AT
排気量 走行距離 走行状態 外装状態 内装状態
660cc 良好 15,000 km 年式相応 年式相応
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
年式が新しく超低走行、かつ人気グレードの「ハイウェスター X 」で状態の良いお車ということもあり、高価買取させていただきました。

愛知県豊川市のお客様

日産 セレナ 【年式】平成27年式 【走行距離】65,000 km 【成約日】
日産 セレナの画像
買取金額 カラー グレード ミッション
65.0 万円 Sハイブリッド AT
排気量 走行状態 外装状態 内装状態
2,000cc 良好 小傷あり 年式相応
買取金額 年式 カラー グレード ミッション
65.0 万円 2015年 Sハイブリッド AT
排気量 走行距離 走行状態 外装状態 内装状態
2,000cc 良好 65,000 km 小傷あり 年式相応
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
小傷はあるものの全体的にきれいなお車で、人気のある車種ということもあり、高価買取させていただきました。

静岡県静岡市葵区のお客様

日産 エクストレイル 【年式】平成29年式 【走行距離】17,256 km 【成約日】
日産 エクストレイルの画像
買取金額 カラー グレード ミッション
165.0 万円 シルバー 20X エマージェンシーブレーキパッケージ AT
排気量 走行状態 外装状態 内装状態
1,990cc 良好 年式相応 年式相応
買取金額 年式 カラー グレード ミッション
165.0 万円 2017年 シルバー 20X エマージェンシーブレーキパッケージ AT
排気量 走行距離 走行状態 外装状態 内装状態
1,990cc 良好 17,256 km 年式相応 年式相応
お客様コメント
なし
カーネクストのコメント
国内外で人気の高いSUVで、年式も新しく走行距離も短いお車でしたので、高価買取させていただきました。

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