トヨタ センチュリーの車買取・査定相場

トヨタ センチュリーの買取ポイント

車買取価格は、車の様々な要因によって決定されます。車種ごとのおおよその相場を調べることはできますが、それはあくまでも平均値であり、実際にはさらに細かい要因によって買取価格が変動するのです。そのため、提示された買取価格が適正であるのかを判断し、愛車を納得できる金額で売却するためには、車買取価格がどのような要因によって決まるのかを知っておくことが大切です。どのような車が高値で売れるのかを確認しておきましょう。

• 車　種

• グレード

• 年　式

• 走行距離

• カラー

• 排気量

• 走行状態

• 外　装

• 内　装

• エリア

• 車　検

センチュリーの概要

センチュリーは、トヨタ自動車が1967年から製造・販売しているトヨタ最高峰のショーファーカーです。ボディの形状は4ドアセダンで、後席が上座であり第一優先と考えられている設計になっています。現行モデルは2018年にフルモデルチェンジした3代目モデルです。センチュリーの車名の由来は、1世紀、100年の英語【century】からで、初代モデルの発表年がトヨタグループ創設者である豊田佐吉氏の生誕から100年と明治100年だったことを記念してつけられています。

トヨタ センチュリーの車買取相場

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車の買取はトラブルと隣り合わせ

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車買取価格はどうやって決まるのか

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SUVを高く売る方法

ミニバンを高く売る方法

軽自動車を高く売る方法

セダンを高く売る方法

スポーツカーを高く売る方法

センチュリーの高価買取事例

カーネクストで買い取らせていただいたセンチュリーの中から、直近の高価買取事例をご紹介します。
平成18年式　 走行距離190,000km　 買取価格14万円

【車両詳細情報】
• グレード：標準仕様車
• ボディカラー：神威エターナルブラック
• 走行状態：走行可能
• 買取日時：2020年06月04日
• 買取場所：高知県

センチュリーのリセールバリュー

センチュリーの買取傾向や、センチュリーの中でもリセールバリューの高いグレード、ボディカラーをご紹介しています。センチュリーの売却前にぜひ参考にしてみてください。

センチュリーの買取傾向

トヨタのセンチュリーは、官公庁の要人の送迎車や法人の役員の送迎などに使用される社用車としての需要が高い、ショーファーカーです。2019年11月10日に行われた天皇陛下の即位を祝うパレード祝賀御列の儀では、世界で一台だけのパレード専用車として、センチュリーを改造したオープンカーが生産され、当日4.6キロの距離を走りました。トヨタ最高峰のショーファーカーということもあり、最も高額な価格で販売されているものの、中古車市場では低年式車になると手に入りやすい価格帯の多走行車も多く出回っていることから、低年式・多走行車は国内の中古車市場での買取価格は厳しくなっています。しかし、センチュリーに搭載されるハイパワーで静粛性の高いエンジンなどは海外での人気が高いため、輸出販路をもつ業者では買取がつく傾向にあります。

リセールバリューの高いグレード

センチュリーは、初代モデルが1967年から1997年まで、二代目モデルが1997年から2017年といずれもロングライフモデルです。公用車や社用車のイメージが強く、自家用車として所有されていることは少ない車でもあります。現行モデルの3代目センチュリーは単一グレードとなりますが、オプション装備をいくつか選択することは可能で、今では見かけることが少ないハーフシートのレースカバーもオプションでつけることが出来ます。ディーラーオプションは後付けになるためあまり査定に響きませんが、新車注文時のメーカーオプションは後付けできないため、プラス査定になるオプションもあります。

リセールバリューの高いボディカラー

センチュリーの現在販売中のモデルは、3代目モデルです。ボディカラーの展開は、神威エターナルブラック、摩周シリーンブルーマイカ、飛鳥ブラッキッシュレッドマイカ、精華レイディエントシルバーメタリックがあります。人気のボディカラーはブラック系の神威エターナルブラックとなっています。

センチュリーの高価買取ポイント

センチュリーは、新車月販登録台数も決して多い車ではありません。そのため、中古車市場での流通数も多くはありません。また、公用車や社用車の利用が多い車のため、流通する数少ない中古車の走行距離も20万kmを超えるものが多くなっています。法人で利用されていて中古車で売却するとなると走行距離が多い車に関しては、それがネックとなるため買取金額は新車購入時の金額から考えるとあまり期待出来ないでしょう。ただし、初代センチュリーのV型8気筒4.0Lエンジンや、二代目センチュリーに搭載されていたV型12気筒5.0Lエンジンは、ハイパワーで一部のカスタム好きのドライバーから人気が高くなっています。廃車買取市場では、カスタム用のリサイクルパーツとして人気で、実は国内専売車だったことで海外にもファンがいる車となっており、エンジンなど部品価値が高い車両として高い金額で買取が行われています。

カーネクストが高価買取できる理由

車買取業者の買取価格も全ての業者で同じではなく、それぞれの業者の持つ強みや販路などによって、大きく異なることがあります。
カーネクストが車を高く買い取ることができる理由について、詳しくご説明いたします。

実店舗がない

カーネクストは実店舗を持たず、1,000社以上の自動車関連業者と提携することで、日本全国の車買取を可能にしています。（離島を除く）
これにより、店舗運営コストや人件費などを削減することが可能となり、その分の利益を買取価格に反映しています。また、お客様との契約後すぐに販路を決定するため、在庫を抱えるリスクを抑えることができます。つまり、買い取ったお車を確実に再販することが可能となり、高値で買い取ることができるのです。

海外への販路がある

カーネクストは自社販売、中古車オークション、海外への輸出など様々な直売ルートを持っていますが、この海外への輸出が高価買取を可能にしているポイントです。外車と比べ、日本車は低燃費で壊れにくく、長く乗ることができるので、海外での人気が高いです。日本国内ではほとんど需要がなく、値段を付けるのが難しいような車であっても、海外であれば高値で取引されることもあります。海外では、車は修理して長く乗るものだと考えられているため、日本では値段が付かないような低年式・過走行の車であっても、十分に需要があるのです。
カーネクストは海外に独自の販路を持っていることで、高価買取を実現しています。

自社で整備

買い取った車を中古車として再販するためには必ず整備を行う必要がありますが、買い取った車の整備を他社に依頼すると、その分費用がかかります。カークストは自社工場で補修や板金、メンテナンスを行った後、自社販売や中古車オークションへの出品、海外への輸出などを行っているため、整備にかかるコストを抑えることが可能となり、その分の利益を買取価格に反映しています。
また、自社で整備を行うことで、中古車としては再販できない状態の車も解体してパーツとして再販売、再利用することができ、そういった車でも値段を付けることが可能となります。